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Así afecta la inflación al Mundial de Fórmula 1: «El título se puede decidir en los tribunales»

La inflación golpea a todos. también al exclusivo mundo de la Fórmula 1, donde los equipos punteros empiezan a mirar con pavor al futuro ante la subida de los precios, que choca frontalmente con el límite de gasto establecido por los organizadores para contener los costes del campeonato.

El primero en alzar la voz ha sido Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, quien advierte que la situación es muy complicada y que debe abordarse cuanto antes. «El título puede decidirse en los tribunales», asegura en declaraciones a Sky Sports.

Los diez equipos en la parrilla tienen un gasto máximo anual de 145,8 millones de dólares -alrededor de 138 millones de euros- para la temporada 2022, pero con el aumento de costes en todo el mundo, algunos de ellos han presionado para que se permita un aumento. Los más combativos son, precisamente, los equipos que luchan por el campeonato: Red Bull, Ferrari y Mercedes.

Otros, como Aston Martin, no están de acuerdo, con ese posible aumento del gasto, por lo que los organizadores de la Fórmula 1 se encuentran ante un panorama complicado.

«La forma en que diseñas tu coche está bajo tu control, es algo que tú creas junto a tu grupo de diseñadores. Tienes el control de tu propio destino. Pero estamos viendo que en este momento no podemos controlar la subida de la inflación, algo que afecta a los hogares de todo el mundo. En el Reino Unido, estamos viendo una inflación del 11 por ciento», continuó el expiloto británico, que lidera al equipo que manda en el Mundial con
Max Verstappen
al frente.

«La situación afecta a los trabajadores, las materias primas, la electricidad, los productos básicos y las piezas», alertó. «Es una situación de fuerza mayor con la que la FIA debe lidiar. Probablemente alrededor del 50 por ciento de los equipos va a romper el tope al final del año si las cosas continúan como están. Probablemente incluso más. No queremos un campeonato decidido en los tribunales o en París frente a la FIA. Tenemos seis meses para abordar esto, hay que actuar ahora», avisó.

En opinión de Horner, también podrían perderse cientos de puestos de trabajo dentro de la Fórmula 1.

Este artículo ha sido publicado originalmente en este sitio.

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