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El «Argos» vuelve a ser líder en Clásicos y el «Fjord III» está a un paso del triunfo

El ‘Argos’ estadounidense de Bárbara Trilling, al mando de Eduardo Méndez, ha sido el protagonista de la segunda jornada de la 17ª Copa del Rey de Época y Clásicos-Trofeo Repsol, al vencer en la jornada colocarse nuevo líder en la división de Clásicos y volverse a convertirse en favorito para la victoria final.

El ‘Argos’ aspira a revalidar el título de la pasada edición para sumar su sexto triunfo e Mahón y hoy ha superado al ‘Galvana’ de Álex Pella, vencedor en tiempo real, por 18 minutos en compensado y supera en tres puntos en la general al ‘Rosina di Mare’ de Amador Magraner.

El comité de regatas ha puesto a prueba hoy a la flota con un recorrido costero de 20 millas (38 km/h) por la costa suroeste de Menorca, pasando por la Isla del Aire y virar en Cap de Font, en la costa sur de la isla, dejándolo por estribor, para volver a la isla del Aire,que han dejado por babor para alcanzar la meta en el interior del puerto de Mahón.

Con viento del Noreste (Gregal), que ha oscilado entre los 12 y 18 nudos (22 a 34 km/h), el ‘rating’ (factor de compensación) mantiene líder a uno de los grandes favoritos en la división Època Marconi (velas triangulares) el’Fjord III’ (YC Uruguayo) de Scott Perry , que ha dado un paso de gigante haca su primera victoria en la Copa al imponerse en tiempo compensado por 6:24 al ‘Recluta’ (YC Argentino )de Germán Frers que se ha impuesto en tiempo real, pero su ventaja ha sido insuficiente.

Lamentar en esta clase la retirada del ‘Mercury’ (CM Mahón) de Jordi Cabau al lesionarse uno de sus tripulantes y ser evacuado a tierra y tras pasar por el hospital no se ha observado ninguna lesión de gravedad.

El ‘Calima’ (CM Mahón) al mando de Alejandro Guasch se ha visto sorprendido hoy en la clase Espirítu de Tradición al ser batido por 44 segundos en tiempo compensado por el ‘Lohengrin’ de Paco Bacquelaine al mando de Jordi del Tarré. A pesar de vencer en tiempo real, una error de maniobra le costó perder un tiempo precioso y ahora empatan ambos en la general de su clase.

Cambio total en la general de la clase Época Cangreja (velas trapezoidales) donde el ‘Marigan’ (RCN Palma) de Tim Liesenhoff, que partía líder, ha tenido que retirarse al romper parte de su aparejo (drizas de la vela mayor), aunque mañana espera volver a competir.

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El ‘Spartan’ estadounidense, al mando de Justin Burman no ha tomado la salida y esto ha provocado que el nuevo líder de la clase sea el ‘Viola’ (YC Mónaco) de Fabian Desprès, un diseño de William Fife III, botado en 1908, con 14,67 metros de eslora sea nuevo líder con cuatro puntos de ventaja sobre el ‘Marigan’.

Para la jornada final de mañana, decisiva en la mayoría de clases. se espera viento del Noreste de 10 a 12 nudos.

Clasificaciones

Época Áurica

.1. Viola (MON) Fabien Després 3+1 4 puntos

.2. Marigan (GER) Tim Liesenhoff 1+7 8

.3. Spartan (EE.UU) Jason Burman 2+7 9

Época Marconi

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.1. Fjord III (URU) Scott Perry 1+1 2 puntos

.2. Recluta (ARG) Germán Frers 2+2 4

.3. Rowdy (GBR) Howard Dyer 3+3 6

Clásicos

.1. Argos (EE.UU.) Bárbara Trilling 2+1 3 puntos

.2. Rossina Mare (ESP) Amador Magraner 3+3 6

.3. Yanira (ESP) Valèrie de Marotte 1+6 7

Espíritu de Tradición

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.1. Calima (ESP) Alejandro Guasch 2+1 3 puntos

… Lohengrin (ESP) Jori del Tarré 1+2 3

.3. Legolas (GER) Jens Ricke 4+3 7

Este artículo ha sido publicado originalmente en este sitio.

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