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Consulta los trenes de Renfe no cancelados por la huelga en el puente del 12 de octubre

Desde el pasado jueves, 30 de septiembre, la huelga convocada por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) y el sindicato ferroviario de la Confederación Intersindical ha obligado a Renfe ha establecer unos servicios mínimos para proveer a sus usuarios de trenes durante los días 1, 4, 5, 7, 8, 11 y 12 de octubre. Sin embargo, las ausencias injustificadas de un gran número de conductores, especialmente en Valencia y en Cataluña, han impedido un número importante de viajes previstos por la compañía durante los primeros días de paros.

La huelga se convoca «en días de gran movimiento de viajeros coincidentes con la movilidad propia de días laborables, el inicio de fines de semana y el puente del 12 de octubre», como indican desde Renfe, y afecta tanto a los servicios de Cercanías como a los de Media Distancia, Larga Distancia y Mercancías.

Durante las jornadas de la huelga en las que se prevé más movimiento de pasajeros, debido a la fiesta nacional del Día de la Hispanidad y al puente del Pilar en ciertas regiones, del 7 al 12 de octubre, se establece un servicio mínimo de Cercanías del 75 % en horario punta y un máximo del 50 % del servicio actual en el resto del día. Así, en las líneas de alta frecuencia (aquellas con más de 6 trenes a la hora) en hora punta, se establece un tren por sentido cada 20 minutos, sin que supere en ningún caso el 50 % del servicio normal. En el resto de líneas, se garantizará un tren por sentido a la hora siempre que no exceda del 50% del servicio normal.Desde el pasado jueves, 30 de septiembre, la huelga convocada por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) y el sindicato ferroviario de la Confederación Intersindical ha obligado a Renfe ha establecer unos servicios mínimos para proveer a sus usuarios de trenes durante los días 1, 4, 5, 7, 8, 11 y 12 de octubre. Sin embargo, las ausencias injustificadas de un gran número de conductores, especialmente en Valencia y en Cataluña, han impedido un número importante de viajes previstos por la compañía durante los primeros días de paros.

Por otro lado, en trenes de Media Distancia se establece una media de 65 % de los servicios actuales. Así, durante los días 7, 8, 11 y 12 de octubre se verán afectados 1.606 trenes, y circularán en servicios mínimos 1.046. Desde el pasado jueves, 30 de septiembre, la huelga convocada por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) y el sindicato ferroviario de la Confederación Intersindical ha obligado a Renfe ha establecer unos servicios mínimos para proveer a sus usuarios de trenes durante los días 1, 4, 5, 7, 8, 11 y 12 de octubre. Sin embargo, las ausencias injustificadas de un gran número de conductores, especialmente en Valencia y en Cataluña, han impedido un número importante de viajes previstos por la compañía durante los primeros días de paros.

En los de Alta Velocidad y Larga Distancia, el servicio mínimo queda establecido en el 72%. Por tanto, de un total de más de 1.100 trenes programados para las próximas jornadas de paro, se mantendrán unos 800 trayectos, aproximadamente.Desde el pasado jueves, 30 de septiembre, la huelga convocada por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF) y el sindicato ferroviario de la Confederación Intersindical ha obligado a Renfe ha establecer unos servicios mínimos para proveer a sus usuarios de trenes durante los días 1, 4, 5, 7, 8, 11 y 12 de octubre. Sin embargo, las ausencias injustificadas de un gran número de conductores, especialmente en Valencia y en Cataluña, han impedido un número importante de viajes previstos por la compañía durante los primeros días de paros.

Con respecto a los trenes de Mercancías, se establece un porcentaje del 26% del servicio habitual.

Sin embargo, Renfe recomienda consultar sus cuentas de Twitter @InfoRenfe, @CercaniasMadrid, @CercaniasVLC y @rodalies o llamar al teléfono 912 320 320 para resolver cualquier duda, ya que debido a las faltas injustificadas de los maquinistas, no siempre se ha podido cumplir con los servicios previstos.

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Este artículo ha sido publicado originalmente en este sitio.

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