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Economía

Renfe recorta sus números rojos pero pierde 323 millones hasta octubre

Renfe mejora sus resultados, pero todavía queda lejos de salir del agujero financiero en el que le metió el coronavirus. La operadora perdió 323,14 millones entre enero y octubre, 59 millones menos que en el mismo periodo de 2020. Los ingresos, además, mejoran un 10,1% interanual, hasta los 2.592,7 millones de euros y el ebitda vuelve a ser positivo, al alcanzar los 29,32 millones de euros.

Es el segundo mes consecutivo en el que el ebitda es positivo. En septiembre ya registraba +19,8 millones, una mejora que se agudizó en octubre. Según ha podido saber este periódico por fuentes ferroviarias, el consejo de administración del grupo ha analizado los números de la compañía este lunes, además como la marcha de los viajeros. Renfe transportó hasta el décimo mes del año 257,3 millones de pasajeros, lo que supone 37 millones más (un 16,5%) respecto al mismo período del año anterior.

De estos 257 millones de pasajeros, 242,8 millones corresponden a servicios de Cercanías y Media Distancia, que crecen un 15,5%. Los AVE y larga distancia se quedan con 14,5 millones, con un crecimiento del 37,5%. Por su parte, Renfe Mercancías ha transportado un total de 12,8 millones de toneladas hasta octubre del presente año, frente a las 11,7 millones de 2020, lo que supone un incremento del 8,9%.

El operador ferroviario ofreció durante los primeros diez meses del año 35.587 millones de plazas por kilómetro, lo que supone un 6,6% respecto al año pasado. Además, tuvo 12.345 millones de viajeros por kilómetro, lo que representa un incremento del 28% respecto a 2020.

El consejo también ha tratado el asunto de la falta de maquinistas, un déficit de trabajadores que ha obligado a suspender decenas de frecuencias y que motivó la huelga del gremio producida entre septiembre y octubre. La carestía todavía se nota, pero según los cálculos de la empresa ya se está mitigando y se solucionará definitivamente en el primer semestre de 2022.

Este artículo ha sido publicado originalmente en este sitio.

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